2 Äste unter dem Süllrand stabilisieren das Boot seitlich.

Hier können 4-6 Personen bequem sitzen, Stehhöhe vorn

Hier sitzen 4 Personen oder ein komfortabler Schlafplatz für 2 Leute.

Um ein optimales Verhältnis von Raum und Schutz zu erzielen, kann man beim Abspannen des Tarps den Canadier in die Konstruktion mit einbeziehen. Dadurch entsteht unter dem Tarp mehr "Raumhöhe", gleichzeitig stabilisiert das Boot auch das Tarp, wenn dieses über das Boot gespannt wird.

Aufbau

Der Canadier wird hochkant aufgestellt und mit zwei stabilen Ästen abgestützt. Schlägt man die Äste etwas in den Boden, erhöht sich die Stabilität deutlich. Da die Seitenwand des Bootes rund ist, legt man zwei kleine Aststücken so unter das Boot, daß es nicht mehr zu den Steven kippen kann (siehe Pfeile).

Mit kurzen Schnüren spannt man das Tarp jetzt über den Bootsrumpf und fixiert diese mit Häringen. Vor dem Boot kann man jetzt das Tarp als großflächiges Dach (mit geschlossener Rückwand) oder auch als fast geschlossenen Raum abspannen, ganz nach Wunsch und Wetter. Ein oder zwei Tarpstangen sind dabei sehr hilfreich, ein stabiler Ast kann aber auch gute Dienste leisten.

Wo noch Wind zwischen Boot und Untergrund durchpfeift, werden Gepäckstücke plaziert, um einen möglichst geschützten Lagerplatz zu haben.

Der Raumgewinn gegenüber einer Tarpabspannung ohne Boot (oder anderer Dinge) ist erheblich. Ohne Mücken und extremen Wetterbedingungen hat man so bei minimalem Gewicht und Aufwand ein komfortablen Lagerplatz

Ein Lagerfeuer sollte nicht zu dicht vor dem Tarp entzündet werden. Schon ein leichter Wind, der von hinten über das Tarp streicht, läßt einen "Sogeffekt" entstehen, der den Rauch des Feuers unter das Tarp treibt. besonders wenn Nadelholz verbrannt wird, kann es auch zu starkem Funkenflug kommen.

Auf den Fotos wurde ein Nylontarp 3 x 5 m und zwei Tarpstangen 2 m verwendet.